รัฐเท็กซัสเจอวิกฤตด้านพลังงาน ต้นทุนการชาร์จ EV พุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติกาล

รัฐเท็กซัส ประเทศสหรัฐอเมริกาต้องเผชิญกับผลกระทบจากพายุฤดูหนาวที่ร้ายแรงที่สุดในรอบกว่า 30 ปี เมื่อสัปดาห์ที่แล้วและยังคงมีอากาศหนาวเหน็บอย่างต่อเนื่องจนประชาชนได้รับผลกระทบเป็นจำนวนมาก

ด้านพลังงานเช่นกันมีความต้องการสูงขึ้นมากเป็นเท่าตัวทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้น ซึ่งขณะนี้มีบ้านหลายครัวเรือนต้องเจอกับค่าไฟมหาโหด ซึ่งราคาขายส่งไฟฟ้าตอนนี้พุ่งสูงถึง 10,000 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 300,000 บาท) เนื่องจากตอนนี้ในรัฐเท็กซัสมีความต้องการด้านพลังงานเป็นจำนวนมาก แม้ว่าโดยทั่วไปจะไม่ใช่ปัญหามากนัก แต่ความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้ราคาสูงขึ้นตามไปด้วย

ในกรณีนี้ราคาขายส่งไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 9,000 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 270,000 บาท) ต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 17,900% จากค่าเฉลี่ยตามฤดูกาลที่ 50 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 1,500 บาท) ต่อเมกะวัตต์ต่อชั่วโมง

เมื่อพิจารณาจากค่าไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ทำให้การชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยตอนนี้ราคาขายส่งอยู่ที่ 9,000 เหรียญสหรัฐ ต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง (ประมาณ 270,000 บาท) เท่ากับ 9 ดอลลาร์ (ประมาณ 270 บาท) ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ลองคำนาณกันเล่นๆ ละกันสมมุติว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 24 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมี On Board Charger ขนาด 3 กิโลวัตต์ จะต้องใช้ระยะเวลาในการชาร์จให้เต็มอยู่ที่ 8 ชั่วโมง หมายความว่าคุณต้องเสียเงินจ่ายค่าไฟสำหรับการชาร์จรถยนต์ EV มากถึง 72 ดอลลาร์ (ประมาณ 2,160 บาท)

ลองมาดูของจริงกันบ้างอย่าง Nissan Leaf มีชุดแบตเตอรี่ขนาด 40 กิโลวัตต์ชั่วโมงเจ้าของจะต้องเสียเงิน 360 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 10,800 บาท) เพื่อชาร์จพลังงานให้เต็ม 100%

ส่วน Audi e-tron จะมีค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟให้เต็มอยู่ที่ 855 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 25,600 บาท) และ Teslas กับชุดแบตเตอรี่ขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ต้องจ่ายค่าไฟอยู่ที่ 900 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 27,000 บาท)

จากผลกระทบพายุฤดูหนาวทำให้ผู้ค้าพลังงานฟอสซิลรายใหญ่ต่างวิพากษ์วิจารณ์รถยนต์ EV ถูกโจมตีครั้งใหญ่ต่อการตัดสินใจของรัฐเท็กซัสที่ยอมรับพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม

แน่นอนว่าหากคิดกันตามความเป็นจริง เจ้าของรถยนต์ EV ก็ไม่ได้ใช้รถจนแบตเตอรี่หมดเกลี้ยง และถึงแม้พลังงานแบตเตอรี่ยังเหลือก็ไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่ แถมสภาวะอากาศแบบนี้เป็นวิกฤตที่เกิดขึ้นได้ยากและไม่ได้เจออยู่บ่อยๆ อีกด้วย

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.