Hilux Brother Custom Style… Tiger & Vigo

0

คู่ซี้ต่างวัย สไตล์คานแข็ง พี่น้องร่วมอุดมการณ์ขาลุย ปิคอัพ 4 ประตูจากค่ายโตโยต้า ในรุ่น Hilux Tiger Sport Cruiser 4wd และ Hilux Vigo 4×4 Double Cab แนวการปรับแต่งยอดนิยมจากทีม Truck Rider จ.สุราษฎร์ธานี เมืองร้อยเกาะ เงาะอร่อย หอยใหญ่ ไข่แดง

resize01

Sport Cruiser คานแข็ง แหนบ กับยางไซส์ 35”

เริ่มกันที่ Sport Cruiser ปิคอัพออฟโรดคู่ใจของ คุณก๊ก หรือ พูลศักดิ์ แช่มชื่น เจ้าของธุรกิจซื้อ-ขาย-ให้เช่า เครื่องจักรกลหนัก รายใหญ่ใน จ.สุราษฎร์ธานี ที่มีความชื่นชอบการขับขี่ออฟโรด ออกทริป บริจาคของ และท่องเที่ยวป่าresize10

ซึ่งการตกแต่งภายนอก ก็จะเน้นความแข็งแกร่งรอบคัน เตรียมรับการปะทะทุกเส้นทาง ด้วยการเปลี่ยนมาใช้กันชนเหล็กทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่มาพร้อมไซด์เรล และบันไดข้าง เสริมด้วยโรลบาร์ขอบกระบะฝีมือช่างไทย…

resize11resize12

 

ในห้องโดยสาร ยังคงสวยงามตามสเปคโรงงาน เพิ่มเติมในส่วนของเทอร์โบไทม์เมอร์จาก Blitz ที่เข้ามาช่วยลดความร้อนก่อนดับเครื่อง…ในส่วนของขุมพลังยังคงเป็นตัวเดิมตามสเปคในรหัส 1KZ-TE ปรับแต่งในส่วนของระบบจ่ายเชื้อเพลิง โดยเปลี่ยนจากปั๊มไฟฟ้า มาเป็นแบบกลไกใช้สายดึงจากเครื่องรหัส 5L พร้อมการปรับแต่งไส้ในตามสูตร เพื่อการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องในทุกรอบเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลังเป็นแบบธรรมดาเดินหน้า 5 สปีด กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์จาก Prado…

resize02 ชุดช่วงล่างเดิม เป็นแบบปีกนก+ทอร์ชั่นบาร์ พร้อมระบบเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนี่ยนในด้านหน้า เปลี่ยนมาใช้คานแข็ง พร้อมระบบเลี้ยวแบบกระปุกจาก VX80 เสริมโช้คกันสะบัด Robust ส่วนชุดรับแรงสะเทือนเลือกใช้โช้คอัพ Ironman Foam-Cell Pro กับแหนบคู่หน้าของ Ironmanresize03

ส่วนแหนบหลังเป็นของ Ozy 4×4 เสริมด้วยแหนบ Add และโตงเตง JS1 ส่วนรองเท้าไซส์ 35 นิ้ว เลือกใช้ของ Simex Extreme Trekker จับเข้าชุดกับล้อแม็ก Lenso ขอบ 16 นิ้ว ปิดท้ายด้วยฟรีล็อคหัวเพลาหน้าจาก Aisin เพื่อลดภาระเครื่องยนต์ขณะใช้งานในแบบขับเคลื่อนสองล้อ…

resize07

Hilux Vigo โดยนายแบบที่ท่านได้ชมในขณะนี้ อยู่ในความดูแลของ คุณกฤษณะ ภวภูตานนท์ ปัจจุบันประกอบธุรกิจซื้อ-ขายน้ำยางดิบ เพื่อการแปรรูป ต้องการให้ Vigo คู่ใจ มีสมรรถนะที่ดี ขับขี่ได้ในทุกๆเส้นทาง ใช้งานออกทริป เพื่อการท่องเที่ยวผ่อนคลายในป่าเขา จึงตัดสินใจปรับแต่งช่วงล่างใหม่ โดยให้ทางศรีสัมพันธ์ดีเซล รับหน้าที่ “เด็ดปีก วางคาน”

resize08

ภายนอก เริ่มที่การแต่งเติมรูปหน้าให้ดูโดดเด่น ด้วยกระจังหน้า มาพร้อมโคมไฟโปรเจคเตอร์จาก Fortuner เสริมความแกร่ง รองรับการปะทะด้านหน้าด้วยกันชนเหล็ก MCC ใส่อุปกรณืช่วยเหลืออย่างวินช์ไฟฟ้า Monster Winch ขนาด 12,000 ปอนด์ จาก Ironman 4×4 เพิ่มแสงสว่างยามค่ำคืนด้วย สปอตไลต์ Led จาก Ladybug ปกป้องด้านข้างด้วยไซด์เรลพร้อมบันได ของแต่งจาก 4Street เสริมบันได้พับได้จาก Black Ivory ที่ซุ้มล้อทั้ง 4 เสริมชุดโป่งเย็บ ของแต่งจาก MT Product เพิ่มประสิทธิภาพในการลุยน้ำ ด้วยสนอร์เกิ้ล Ironman ในกระบะเสริมโรลบาร์เหล็ก Bar-A จากเชิดชัย เสริมท้ายให้แข็งแรงด้วยกันชนเหล็ก MCC ที่มาพร้อม Tow Ball สำหรับลากพ่วง…

resize13 resize04

ห้องโดยสารรูปทรงเดิม เพิ่มเติมในส่วนของเกจ์วัดบูสต์เทอร์โบ Auto Meter และเทอร์โบไทม์มอร์ Micconสำหรับเครื่องยนต์ ยังคงใช้รหัสเดิมติดตัวจากโรงงาน 1KD-FTV ดีเซลคอมมอนเรลเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร ปรับแต่งเพิ่มเรี่ยวแรงด้วยการเปลี่ยนมาใช้เทอร์โบแปรผัน VGS จากเครื่อง 4JJ1-TCX ใน Isuzu D-max 3.0 ส่วนหัวฉีดเพลิงทั้ง 4 เลือกใช้ของ Nissan Navara เสริมด้วยกล่องพ่วง D-Fast ที่สามารถปรับค่าต่างๆได้มากมายหลายฟังก์ชั่นในกล่องใบเดียว ส่งกำลังลงล้อด้วยชุดเกียร์เดิมแบบแมนนวล 5 สปีด กับทรานสเฟอร์แบบพาร์ทไทม์ พร้อมการปรับอัตราทดเฟืองท้ายใหม่เป็น 4.875:1 โดยใช้เฟือง Nitro เบอร์ 8:39…

resize06

ชุดช่วงล่างเปลี่ยนมาใช้คานแข็ง พร้อมทอร์คอาร์ม และระบบเลี้ยวแบบกระปุกจาก VX80 เสริมโช้คกันสะบัดคู่จาก Profender สร้างจุดยึดโช้คอัพแบบดับเบิ้ลทั้งหน้าและหลัง ใช้โช้คอัพ Profender Mono Subtank ร่วมกับคอยล์สปริง Ironman resize09

ส่วนแหนบชุดหลังเป็นของ Ironman เสียบด้วยแหนบเสริม Load Plus และหนุนก้อนรอง ใส่ล้อ Bradley V ขอบ 16 นิ้ว กับยาง Maxxis Trepador ขนาด 37×12.5 นิ้ว ใส่ฟรีล็อกเพลาหน้า Aisin เป็นอันเสร็จพิธี…

Leave A Reply

Your email address will not be published.