ศึกออฟโรดมันส์เรนฟอร์เรสชาแลนจ์อิตาลี

สมรภูมิออฟโรดได้ถูกเลือกจัดเอาไว้ในสถานที่อดีตพื้นที่แนวหน้าของสงครามไอซอนโซ(Isonzo) ที่มีการรบพุ่งสู้กันอย่างดุเดือดในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ระหว่างชนเชื้อสายออสโตร – ฮังกาเรี่ยนกับชาวอิตาเลียน (Austro – Hungarian and Italian), และภาคเหนือของอิตาลีนี้ ยังเคยใช้เป็นเส้นทางการเดินทางของกองทัพชาวโรมันบุกลุยไปรุกรานดินแดนต่างๆ เชื่อมต่อกับอาณาจักรไบแซนเที่ยน(Byzantium)และประเทศทางตะวันออกของเอเซีย โดยความจริงมันเป็นสมรภูมิสงครามสุดหฤโหดที่ผ่านมาร่วมศตวรรษ เฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูใบไม่ผลิที่มีน้ำท่วมเอ่อล้นตลิ่งสองฟากฝั่งแม่น้ำ

แม่น้ำไอซอนโซ (Isonzo River) มีเส้นทางที่เปียกโชกด้วยน้ำ น้ำโคลนเละเทะ ลื่นและเส้นทางอันตรายน่าหวาดเสียวอยู่ใกล้ๆ ซึ่งมีชื่อเสียงโด่งดังของเส้นทางกล้าท้าทายพิสูจน์คนกับเครื่องยนต์ต้องพัฒนาเหนือขีดจำกัด นักบู๊พันธุ์หลุดโลกเท่านั้นที่จะนำรถยนต์ของตนเองตะลุยฝ่าผ่านไปได้

ยุคปัจจุบันศตวรรษที่ 21 , เมื่อไม่นานมานี้กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาได้ใช้พื้นที่ของไอซอนโซเป็นสถานที่จัดการแข่งขันเล่นกีฬารถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรายการRFC Italy ซึ่งเป็นหนึ่งในการแข่งขันรายการ RFC ที่มีขึ้นในหลายประเทศ  และตอนนี้เหล่านักแข่งประเทศออสเตรีย สโลวีเนีย เบลเยียมและทีมเจ้าถิ่นอิตาลีได้เดินทางมาถึงฟาร์รา ดี ไอซอนโซ จีโอ (Farra D’Isonzo)(GO) ในพื้นที่ของฟรายอุลี-เวเนเซีย กุยเลีย (Friuli-Venezia Giulia) เพื่อระเบิดความมันส์ในสมรภูมิออฟโรด 4×4 ซึ่งผู้ชนะเลิศจะได้สิทธิ์ไปเข้าร่วมการแข่งขันรายการ Rainforest Challenge (RFC)ที่ประเทศมาเลเซีย

Ales Plesnicar” ผู้อำนวยการจัดการแข่งขันได้แสดงความเห็นว่า “เราได้เลือกใช้ภูมิประเทศที่มีอุปสรรคหลากหลายและไม่น่าเบื่อที่นี่  คล้ายๆ กับอุปสรรคยากๆโหดๆจากประสบการณ์ที่เคยผจญภัยออฟโรดมาในประเทศมาเลเซีย” เขาพูดอย่างยิ้มแย้มต่อว่า ”เหล่านักแข่งทุกทีม จะต้องเรียนรู้ว่าต้องวางแผนหรือทำอย่างไร ถึงจะบุกฝ่าผ่านกับดักแต่ละ SS ด้วยทักษะออฟโรดและความเชื่อมั่นที่เข้ากันได้เหมาะเจาะพอดี  มิฉะนั้นพวกเขาจะไม่สามารถบู๊จนถึงวันสุดท้ายในเวลา 10 วันของสมรภูมิหฤโหด RFC มาเลเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแดนสนธยา (Twilight Zone)”

แต่สิ่งแรกพวกเขาต้องทดสอบตัวเองและรถยนต์อย่างสุดฝีมือ ในสมรภูมิออฟโรดโหดของไอซอนโซ ที่เลียนแบบกับดักมรณะมาจากRFCมาเลเซีย ซึ่งครั้งนี้มีนักแข่งเข้าร่วมลงบู๊จำนวน 29 ทีม แบ่งเป็น 2 รุ่น ได้แก่รุ่นโมดิฟาย สเป็ครถยนต์ตามกติกาข้อบังคับของ RFC และรุ่นโปรโต/ทูบูล่าร์

สมรภูมิออฟโรดได้เริ่มต้นเปิดฉากบู๊ในเวลากลางคืนไนท์ SS เป็นการบู๊กันด้วยความเร็วและแรงของรถยนต์ วิ่งลุยฝ่าความมืดมิดจากบริเวณบ้านหลังใหญ่ในไร่องุ่นทีนุต้า เบอร์โก คอนเวนติ ที่ได้ใช้เป็นจุดเริ่มต้นและสิ้นสุด แค่วันแรกของการแข่งขันก็ได้ทำให้กระตุ้นต่อมอะดรีนาลินจนหลั่งไหลออกมา เป็นความมันของเหล่านักบู๊ออฟโรดในท้องทุ่งป่าเขาชนบท และทุกๆ คนได้แสดงความสามารถจบการแข่งขันด้วยจิตวิญญาณของนักบู๊ผจญภัยออฟโรดได้ทั้งหมด มันเป็นการอุ่นเครื่องอย่างดีในการโหมโรงเปิดฉากการบู๊ก่อนที่จะไปเจอความหฤโหดออฟโรดของแท้ ซึ่งกำลังรอให้ผจญภัยบุกผ่านไปให้ได้อยู่ข้างหน้า

วันที่สองและสามได้เห็นการบู๊ออฟโรดกันอย่างดุเดือดใน SS หฤโหดไปตามฝั่งลำธารน้ำ ซึ่งกับดักทั้งหลายได้ทดสอบการขับรถยนต์ ทักษะและประสบการณ์ของเหล่านักบู๊ออฟโรดทุกทีม โดยเฉพาะรุ่นโปรโต- ไทพ์ต้องบู๊เผชิญหน้ากับดักหฤโหดยากมากกว่ารุ่นโมดิฟาย 4×4 แต่ทุกทีมทุกรุ่นล้วนต้องถูกทดสอบการใช้วินช์ด้วยวิธีการต่างๆ เพื่อให้ผ่านอุปสรรคกับดักยากไปให้ได้

ดังนั้นเมื่อเวลาแข่งขันผ่านไปได้สามวัน เหล่านักบู๊ออฟโรดทุกทีม ได้ตะลุยฝ่าด่านหฤโหดของน้ำลึก โคลนเละทรายหนืด อุปสรรคกับดักเปียกแฉะ ทางแคบโค้งไป-มา ผ่านร่องน้ำและฝั่งลำธาร ล้วนแล้วแต่ต้องใช้กลยุทธ์ และทักษะการขับรถยนต์ รวมทั้งการกู้ภัยช่วยเหลือตัวเอง ปีนี้หลายแห่งทำให้ผู้เข้าแข่งขันตื่นเต้น ท่ามกลางเสียงเครื่องยนต์ดังลั่นสนั่นทุ่ง และในกับดัก16 SS เส้นทางแข่งขันนั้นยาวกว่าเดิม ในแต่ละ SS มีความยาวประมาณ 1 ก.ม.มีอุปสรรคมากขึ้นตลอดเส้นทาง อย่างไรก็ตามไม่มีการหยุดหรือยกเลิกเส้นทางที่วางเอาไว้ทุกวัน ซึ่งทำให้แฟนๆ ออฟโรดจำนวนมากมายที่เดินทางมาจากฟาร์รา ดี ไอซอนโซ โกรีเซีย & กราดิสคาดี ไอซอนโซ ต่างได้เชียร์ทีมของตัวเองที่ลงบู๊อย่างสนุกสนาน

สำหรับการก้าวขึ้นสู่สุดยอดสามทีมในแต่ละรุ่น เป็นการต่อสู้อย่างดุเดือดเสียงดังสนั่นหวั่นไหว ขณะที่พวกเขาต้องพยายามพลิกแพลงการต่อสู้และใช้กลยุทธ์ทุกแบบเพื่อทำให้ได้คะแนนสูงสุด การทำผิดพลาดที่น้อยมากได้พิสูจน์ว่ามีค่าควรกับการได้การเป็นทีมสุดยอดการแข่งขัน แต่อย่างไรก็ตามพวกเขาทุกคนต่างก็เพลิดเพลินสนุกสนานกับรสชาติการผจญภัยออฟโรด นั่นละเป็นเหตุผลจริงๆ ที่ทำให้เหล่านักแข่งมาที่นี่

สุดท้ายของผู้มาเข้าร่วมการแข่งขันในฤดูใบไม้ผลิ ซึ่งถือว่าเป็นรายการแรกของ RFC Global Seriesles ในปีนี้ และเป็นสนามที่ผู้เข้าแข่งขันต้องออกแรงกันจนเหนื่อยสุดๆ นอกจากนี้ยังมีความสุดยอดครบเครื่องออฟโรดในความมีเสน่ห์น่าหลงใหล สไตล์ออฟโรดแท้ มันส์ เร้าใจ ตื่นเต้นทักษะ ความตั้งใจจริงมุ่งมั่นให้ได้ชัยชนะ พลังวินช์และพลังเครื่องยนต์จากบรรดาเหล่าจอมยุทธ์และนักบู๊ที่มาลงแข่งขัน สำหรับเหล่านักรบยุคใหม่ มันเป็นสุดสัปดาห์หฤโหดไม่ต่างกับสงครามที่ผ่านมาในอดีต

วันสุดท้ายนี้จึงเป็นวัน “ Missione Compiuta” หรือ “ Mission accomplished แปลว่าภาระกิจการแข่งขันได้สำเร็จสมบูรณ์แล้ว”

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.